STARFARER의 화폐 TALENTS(T)를 버는 길은 크게 네 가지입니다. 레이스·전투 보상, 딥 스페이스 채굴, CSTA 수송선 호위, 그리고 해적 약탈입니다. 각 루트는 보상이 들어오는 방식과 잃을 수 있는 것이 다릅니다.
1. 레이스와 배틀: 잃을 것이 없는 수입
| 순위 | 훈련 | 온라인 |
|---|---|---|
| 1위 | 20 T | 50 T |
| 2위 | 15 T | 35 T |
| 3위 | 10 T | 25 T |
| 4위 | 5 T | 15 T |
여기에 유효 미사일 명중 1회당 훈련 2 T, 온라인 5 T가 더해집니다(최대 100회). 5위 이하는 순위 보상이 없습니다.
장점은 실패해도 아무것도 잃지 않는다는 점입니다. 연료비도 화물 손실도 없습니다. 단점은 상한이 낮다는 것입니다. 온라인 1위에 명중 10회를 더해도 100 T입니다. 첫 훈련에서는 면허 지원금을 포함해 총 500 T를 받으므로, 시작 자금은 훈련으로 마련하는 것이 정석입니다.
2. 채굴: 실력만큼 오르는 수입
티타늄 광맥 하나가 약 105 T, 이리듐은 약 140 T, 암흑물질은 약 392 T입니다. 한 번 출항에 여러 광맥을 돌 수 있어서 숙련될수록 레이스보다 훨씬 많이 법니다.
대신 연료 보증금 100 T를 예치하고 출항하며, 연료비와 수리비가 따로 정산됩니다. 격추되면 미확보 화물의 상당 부분을 잃습니다. 자세한 광물별 비교는 광물 수익과 위험도 글을 참고하세요.
3. 수송선 호위: 가장 안정적인 큰 보상
| 노선 | 기본 보상 | 무사고 보너스 | 최대 |
|---|---|---|---|
| 소형 | 200 T | +100 T | 300 T |
| 대형 | 350 T | +150 T | 500 T |
수송선이 목적지에 도착하면 기본 보상을, 수송선 전체 피격이 2회 이하이면 무사고 보너스를 더 받습니다. 화물을 실어 나르는 게 아니므로 잃을 화물이 없다는 것이 채굴과의 큰 차이입니다. 단, 수송선 근처에 30초 이상 머물러야 하고 편성 시간에 맞춰 계약해야 합니다.
4. 해적: 고위험 고수익
해적은 보증금 100 T를 내고 수송선을 노립니다. 수송선을 파괴하고 본인도 1회 이상 명중해야 보상을 받습니다. 파괴된 수송선은 소형 8개 × 50 U, 대형 12개 × 60 U의 화물을 떨어뜨리고, 회수한 화물은 밀수품으로 1 U당 2 T에 팔 수 있습니다. 대형 수송선 화물을 혼자 모두 회수하면 밀수품만 1,440 T입니다.
하지만 실패하면 보증금을 잃고, 낙하 화물은 다른 해적과 먼저 회수하는 사람이 가져갑니다. 또한 해적 진영은 우주연합 호위 계약을 받을 수 없고, 진영을 바꾸면 48시간 동안 다시 옮길 수 없습니다.
상황별 추천
- 막 시작했다훈련으로 500 T를 받고 면허를 발급한 뒤 티타늄 채굴로 첫 기체 자금을 모읍니다.
- 짧게 한두 판만 한다잃을 것이 없는 레이스·배틀이 시간 대비 효율이 안정적입니다.
- 편성 시간에 접속했다대형 수송선 호위가 한 번에 500 T까지 가능해 가장 큰 단발 수입입니다.
- 동료가 있다암흑물질 이상 공동 채굴이나 해적 팀플레이가 최고 효율 구간입니다.
수치는 2026-10-14 기준 기본 보상 설정입니다. 운영 중 관리자 설정으로 조정될 수 있습니다.